· Containerhaak-systeem T22 gemonteerd op een SCANIA chassis 8x4 Tridem – type R500 met een Htg van 32T.
· Geschikt voor containers tussen 4200 en 6100mm lengte.
· Eigen gewicht van het systeem = 2350 Kg.
· Verder is de VRW voorzien van een Palfinger EPSILON kraan – type EP Q200Z 95TR HPLS
· Containerhaak-systeem T22 gemonteerd op een MAN chassis 8x4 Tridem – type TGS 35.320 met een Htg van 32T.
· Geschikt voor containers tussen 4200 en 6200mm lengte.
· Eigen gewicht van het systeem = 2350 Kg.
· Achteraan is de VRW voorzien van een gekeurde standaard achterbumper en een vangmuilkoppeling type Rockinger.
· Verder is de VRW voorzien van een Palfinger EPSILON laadkraan – type Q200Z 95TR HPLS.
· Containerhaak-systeem T22 gemonteerd op een MERCEDES chassis 6x4 – type Arocs met een Htg van 26T.
· Geschikt voor containers tussen 4250 en 6400mm lengte.
· Eigen gewicht van het systeem = 2400 Kg.
· Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers tot 6900 mm.
· Verder is de VRW voorzien van een DIN plaat vooraan voorzien van hydrauliek, geschikt voor sneeuwschop, borstelmachine of andere …
· Ook zijn er extra hydraulische leidingen tot achteraan voorzien, bedienbaar over een 3-Wegkraan en beveiligd met een overdrukventiel.
· Containerhaak-systeem T26 gemonteerd op een SCANIA chassis 6x2 – type G440 met een Htg van 26T.
· Geschikt voor containers tussen 5000 en 6850mm lengte.
· Eigen gewicht van het systeem = 2500 Kg.
· Het containersysteem is uitgerust met een mechanisch verstelbare haakhoogte en een extra hydraulische vergrendeling vooraan, specifiek voor het borgen van hoge en zwaar geladen containers.
· Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers en een vangmuilkoppeling type Ringfeder.