PH T20

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een IVECO chassis 6x4 Tridem – type Stralis met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4250 en 6200mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2200 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een gekeurde achterbumper + Boltrekhaak & een vangmuilkoppeling type Rockinger.

·         Verder is de VRW voorzien van een Palfinger Autolaadkraan – type PK27.002-SH-C

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een SCANIA chassis 6x4  – type G400 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4250 en 6050mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2190 Kg.

·         De VRW is blad geveerd, daarom uitgerust met achterasafstempeling.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een vangmuilkoppeling type Ringfeder.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een MERCEDES chassis 6x4 – type Arocs 3351 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4500 en 6000mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2230 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een standaard achterbumper en een vangmuilkoppeling type Rockinger.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een DAF chassis 6x4 – type FAT CF440 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4200 en 6200mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2200 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers.

·         Verder is de VRW voorzien van een Palfinger Autolaadkraan – type PK19.001-SLD5

·         Betreft 5x Identieke opbouwen.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een VOLVO chassis 6x4 – type FM464 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4500 en 6200mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2330 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een Mechanisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers tot 7200 mm.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een vangmuilkoppeling type Rockinger.

·         In de cabine hebben we een lucht-blaaspistool voorzien met spiraalslang (3m) over een beveiligde snelkoppeling.

·         Extra uitrusting :  VBK Afnetsysteem.

·         Betreft DEMO wagen.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een IVECO chassis 6x2 – type S-WAY met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4900 en 7000mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2450 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een gekeurde standaard achterbumper en een vangmuilkoppeling type Rockinger.

·         Betreft 2x Identieke opbouwen.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een DAF chassis 8x4 Tridem – Type CF410 met een Htg van 32T.

·         Geschikt voor containers tussen 5100 en 7300mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2060 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van de langste containers.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een extra gekeurde achterbumper.

·         Verder zijn de VRW’s voorzien van een Palfinger Autolaadkraan – type PK24.001-SLD5.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een MERCEDES chassis 8x4 Tridem – type Arocs 3245 met een Htg van 32T.

·         Geschikt voor containers tussen 4250 en 6000mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2100 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van de langste containers.

·         Verder is de VRW voorzien van een Palfinger Autolaadkraan – type PK19.001-SLD5.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een IVECO chassis 6x2 – type Stralis AS260 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 3800 en 5200mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2070 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een standaard gekeurde achterbumper.

·         In de cabine hebben we een lucht-blaaspistool voorzien met spiraalslang (3m) over een beveiligde snelkoppeling.

·         Verder is de VRW fraai afgewerkt met een materiaalkast achter de cabine die toegankelijk is langs de rechter zijde via een uitschuifbare trap.

·         Betreft DEMO wagen.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een MAN chassis 6x2 Tridem – type TGS 33.470 met een Htg van 26T.

·         Geschikt voor containers tussen 4000 en 5600mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2110 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een standaard achterbumper en een vangmuilkoppeling type Rockinger.

·         Betreft DEMO wagen.

·         Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een IVECO chassis 8x4  – type Stralis XWAY – AD340 met een Htg van 32T.

·         Geschikt voor containers tussen 4100 en 5800mm lengte.

·         Eigen gewicht van het systeem = 2110 Kg.

·         Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers tot 6800 mm.

·         Verder is de VRW afgewerkt met een materiaalkast achter de cabine.

• Containerhaak-systeem T20 gemonteerd op een DAF chassis – Type CF400 FAQ 8x4 – Tridem met een Htg van 32T.
• Geschikt voor containers tussen 4200 en 6100mm lengte.
• Eigen gewicht van het systeem = 2400 Kg.
• Achteraan is de VRW voorzien van een Hydraulisch uitschuifbare achterbumper voor het laden van langere containers tot 7000mm. En een vangmuilkoppeling type Rockinger.
• Verder is de vrachtwagen voorzien van een Palfinger “EPSILON” Autolaadkraan – type S290Z96 HPLS