· Betreft een vervanging van een oude HMF kraan door een Palfinger op een bestaande MAN.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van het voeruig.
· 2 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 8,00m.
· Hefvermogen op 8,00m = 2.200 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een SCANIA P460 CB - 6x2.
· 3 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 10,30m.
· Hefvermogen op 10,30m = 1.600 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing
· Verder is de vrachtwagen opgebouwd met een WTS-Hydraulics “Oprijvloer met lichte knik” Een inwendige laadlengte van 7.500mm en vierdelig ALU zijsponnen van 300mm hoog.
· De laadvloer is uitgerust een hydraulische treklier van 10 Ton en achteraan 2 Hydraulische oprijrampen.
· Extra uitrusting = Een kit brandstofbedeling met een Teller, pomp en pistool in extra RVS koffer.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achteraan op het vrachtwagenchassis van een SCANIA - 4x2.
· 3 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 10,30m.
· Hefvermogen op 10,30m = 1.600 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing en hydraulische lier.
· Laadbak en carrosseriewerk zijn uitgevoerd door een andere partij.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een SCANIA P360 DB - 6x2.
· 3 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 10,30m.
· Hefvermogen op 10,30m = 1.600 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing.
· De achterover kipper en carrosseriewerk zijn uitgevoerd door een andere partij.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een DAF CF 400 FAT - 6x4.
· 4 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 12,50m.
· Hefvermogen op 12,50m = 1.220 Kg.
· De kraan is uitgerust met een hoogsta-platform geschikt voor radiosturing & extra stuurfuncties voor een eindloos draaibare rotator en steenklem of grijper .
Verder is de vrachtwagen opgebouwd met een PALIFT T20 Containersysteem geschikt voor containers tot 6.200mm.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een Mercedes AROCS 2635 - 6x2.
· 4 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 12,50m.
· Hefvermogen op 12,50m = 1.220 Kg.
· De kraan is uitgerust met een radiosturing & extra stuurfuncties voor een eindloos draaibare rotator en steenklem of grijper.
· Verder is de vrachtwagen opgebouwd met een WTS-Hydraulics “Open Laadbak” met een inwendige laadlengte van 6.500mm en driedelig ALU zijsponnen van 800mm hoog.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een Mercedes ANTOS 1824 - 4x2.
· 4 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 12,50m.
· Hefvermogen op 12,50m = 1.220 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing & een standaard palletvork - capaciteit 2,5T.
· Verder is de vrachtwagen opgebouwd met een WTS-Hydraulics “Open Laadbak” met een inwendige laadlengte van 7.000mm en driedelig ALU zijsponnen van 600mm hoog.
· De kraan werd voorzien in firmakleur RAL 5015 (lichtblauw).
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een MAN TGM 26.290 - 6x2.
· 4 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 12,50m.
· Hefvermogen op 12,50m = 1.220 Kg.
· De kraan is uitgerust met radiosturing en een hydraulische lier van 2,5 Ton.
· Laadbak en carrosseriewerk zijn uitgevoerd door een andere partij.
· 19,0 T/m kraan geplaatst achter de cabine van een Mercedes AROCS 3245 - 8x4 Tridem.
· 4 Uitschuifelementen met een hydraulisch bereik van 12,50m.
· Hefvermogen op 12,50m = 1.220 Kg.
· De kraan is uitgerust met een radiosturing & extra stuurfuncties voor een eindloos draaibare rotator en steenklem of grijper.
· Verder is de vrachtwagen opgebouwd met een PALIFT T20 Containersysteem geschikt voor containers tot 6.000mm.